Movilidad

El ritmo de crecimiento de Hidalgo en materia de inversiones y de desarrollo exigen modernizar sus servicios e infraestructura, declaró el gobernador Omar Fayad durante el banderazo de inicio de la construcción de dos distribuidores viales, obras con una inversión cercana a los 400 millones de pesos (mdp), en beneficio de más 500 mil habitantes de la zona metropolitana de Pachuca.

Con los distribuidores Múltiple Galerías y Vial Venta Prieta, el gobierno estatal moderniza una de las vialidades de mayor tránsito en la capital hidalguense; por ello, el propósito de la infraestructura es mejorar la movilidad de la población y de los visitantes

Los dos distribuidores contarán con cámaras de videovigilancia conectadas al C5i para que el tránsito sea seguro, además los puentes y vialidades laterales contarán con la más alta tecnología con iluminación tipo led.

A la altura de la plaza comercial Galerías, el distribuidor contará con dos pasos a desnivel, para dar vialidad en ambos sentidos, uno con dirección de Pachuca a México, que será de 615 metros de longitud, tendrá 3 carriles de circulación y una altura máxima de 14 metros. El segundo paso, con dirección de México a Pachuca, que tendrá una longitud de 770 metros, con tres carriles de circulación.

Dicho distribuidor, contará con una salida al bulevar Real de la Plata con el objetivo de evitar conflictos viales y el tiempo de espera en semáforo, lo cual agiliza el tránsito tanto al centro de Pachuca, como hacia la Ciudad de México.

En tanto que en la construcción del distribuidor vial Venta Prieta, con el mismo objetivo -dar continuidad a los movimientos viales Pachuca – México en ambos sentidos y generar un retorno continuo-, se eliminarán dos cruces semafóricos, el primero que está hoy frente al Tecnológico de Pachuca y el segundo, que se ubica en la colonia Venta Prieta, para agilizar el tráfico vehicular de largo itinerario.

Para los propósitos antes expuestos, se construirá un distribuidor a desnivel para el desarrollo de dos ejes viales, uno en el sentido de Pachuca a México, de 545 metros de longitud y otro con dirección México – Pachuca con una longitud de 542 metros.

El titular de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial (SOPOT), José Meneses Arrieta, indicó que la instrucción del gobernador es realizar obras de calidad, duraderas, útiles y que mejoren la movilidad, por lo que estos distribuidores abonarán a la solución un problema de alta concentración vial.

María del Rocío Rodríguez y Héctor Alfonso Díaz, presidentes de los comités de obra agradecieron que se involucre a la ciudadanía en la construcción de obras de alto impacto como los distribuidores, que facilitarán el tránsito e impulsan el empleo en beneficio de las familias de esta región.

Con la participación de los estados de Nayarit, Colima, Hidalgo, Tlaxcala y Morelos se realizó la mesa regional de trabajo como parte del Proceso Nacional de Armonización Normativa en materia de Movilidad, el cual contribuirá en la consolidación de un desarrollo integral y en elevar la calidad de vida de las familias mexicanas.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), Román Meyer Falcón, presidió el inicio de los trabajos acompaño por el subsecretario de Gobernación, Ricardo Peralta Saucedo; el gobernador Omar Fayad; la senadora Patricia Mercado Castro, presidenta de la Comisión de zonas metropolitanas y movilidad; el presidente de la Junta de Gobierno de la LXIV Legislatura, Ricardo Baptista González, además de alcaldes, representantes de asociaciones civiles, así como funcionarios de diferentes órdenes de gobierno.

Meyer Falcón manifestó que para consolidar ciudades humanas y saludables, debe contemplarse a la movilidad como eje central para alcanzar esta meta; agregó que la planeación y suma de esfuerzos de todas las partes involucradas, son primordiales para avanzar y obtener logros de movilidad sustentable. De ahí la importancia de estos encuentros e intercambio de experiencias, que aporte para mejorar las condiciones de vida de la gente.

El proceso reunirá a diferentes dependencias federales con los 32 congresos estatales para trabajar en diferentes ámbitos gubernamentales en el rubro de movilidad, el cual es muy cercano a la sociedad, clave en el desarrollo y en mejorar la calidad de vida de la población, declaró el subsecretario Peralta Saucedo.

Ricardo Peralta destacó la importancia de la coordinación entre los diferentes órdenes de gobierno para la reorganización del transporte y mejorarlo de manera integral para así aportar al mejoramiento de los espacios que la ciudadanía habita.

El gobernador reconoció el trabajo que realiza el subsecretario de Gobernación, Ricardo Peralta, como el desarme de autodefensas, los acuerdos con las organizaciones campesinas; entre otros temas torales para México e Hidalgo.

Mencionó que la movilidad es un asunto de interés global que necesita de visión local para así promover políticas públicas que generen una cultura sustentable en la materia. En Hidalgo se ha avanzado en la materia, anunció que próximamente dará a conocer la estrategia Hidalgo en Movimiento, basada en planeación y desarrollo sostenible con visión compartida, donde los diferentes órdenes de gobierno y sociedad organizada participaron en su estructuración.

El objetivo es aportar líneas de acción que darán respuesta real a las necesidades de la población; así como organizar y hacer competitivo el transporte público, además de elevar la calidad en el servicio.

La estrategia Hidalgo en Movimiento es una perspectiva integral de la movilidad y el transporte que nos permitirá articular, focalizar y optimizar las acciones gubernamentales a fin de obtener mejores resultados en materia económica, ambiental y social. Tiene tres ejes:

1. El ordenamiento del transporte convencional.
2. La expansión y consolidación del transporte masivo.
3. El impulso a la movilidad sustentable.

“Estos ejes serán acompañados con programas de calidad, de seguridad, de capacitación, profesionalización y certificación de operadores y de fortalecimiento institucional”, expuso el mandatario estatal.

En atención a los usos y costumbres de nuestras localidades indígenas, contempla como una submodalidad el transporte comunal indígena, figura que es única en nuestro país y que se encuentra reconocida en la Ley de Movilidad y Transporte, con la cual tendrá certeza jurídica el servicio a los pueblos originarios.

El presidente de la Junta de Gobierno del Congreso estatal, se congratuló de que Hidalgo sea sede de estas mesas de trabajo y se pronunció por legislar para consolidar los cambios que impulsen el desarrollo en movilidad.

Las leyes y los programas de nuestro estado tienen orientación para atender a las personas mayores, sin embargo, aún hay rubros como el transporte púbico, en los que esas acciones deben ser fortalecidas, explicó en tribuna la diputada local del Grupo Legislativo del PRI, Mayka Ortega Eguiluz.

Es por ello que presentó una iniciativa que reforma la Ley de los Derechos de Adultos Mayores del estado, para obligar a que el transporte público sea acondicionado para transportarles de forma accesible y cómoda.

“Consideramos necesario establecer como una de las medidas de política pública del estado y los municipios a favor de las personas adultas mayores, el incentivar a los particulares que presten el servicio de transporte de pasajeros en Hidalgo, para que acondicionen sus unidades, para transportar a personas adultas mayores que tengan algún tipo de limitación física o discapacidad” manifestó la diputada local.

Ortega Eguiluz explicó en tribuna que “de acuerdo al valioso “Informe Especial sobre la Situación de los Derechos Humanos de las Personas Mayores en México”, presentado en febrero pasado por la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, este grupo poblacional “experimenta diversas formas de discriminación, negación o vulneración de sus derechos”.

Ortega Eguiluz expuso que “en esta iniciativa se propone reformar la Ley de los Derechos de los Adultos Mayores del Estado de Hidalgo, a efecto de establecer las obligaciones y competencia legal tanto de la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, como de la Secretaría de Movilidad y Transporte”.

Finalmente, la legisladora priista precisó que “proponemos la obligatoriedad de que los vehículos de transporte de pasajeros, estén acondicionados para transportar de manera cómoda y accesible, a personas mayores de edad, y sobre todo, a aquellas que tengan algún tipo de limitación física o discapacidad”, concluyó.

La iniciativa de la legisladora del GLPRI se turnó a la Comisión de Legislación y Puntos Constitucionales de la LXIV Legislatura.

Por alguna razón, ciertas personas creen que el patio del Sector Primario es un estacionamiento gratuito. FOTO: Blanca Gutiérrez / DESDEABAJO.MX

Lo que es un acceso peatonal, ahora es el lugar favorito de autos y camionetas. FOTO: Blanca Gutiérrez / DESDEABAJO.MX

No solamente los patios del Sector Primario sirven de estacionamiento, también los pasillos. FOTO: Blanca Gutiérrez / DESDEABAJO.MX

Y si no está permitido, qué importa ¿O alguien otorgó su permiso? FOTO: Blanca Gutiérrez / DESDEABAJO.MX

Algunos se estacionan con mucha autoestima. FOTO: Blanca Gutiérrez / DESDEABAJO.MX

La explanada principal del Sector Primario parece haberse convertido en estacionamiento de trabajadores y usuarios, quienes con sus vehículos invaden áreas exclusivas de uso peatonal, tras la remoción de una de las columnas que se supone impiden el paso vehicular a la zona.